納車時点で不動のタコメーター。 是非動かしたい。 タコメーターのケーブルはエンジン右側前方から生えている。8mmのソケット1つで取り外せる。 ネジサビサビ。 やはりワイヤーがぶっつり切れていた。エンジン側で3分割。 割れた棒状の嵌合部分。ここがエン…

納車時点でぽっきり折れていたウインカー。 きちんと補修する。 折れてないウインカーも走るとプルプルするくらいに折れかけなので補強を施工する。 リアウインカー フロントウインカー リアウインカー ダイソードリルで車体側から下穴を通して3x40mm皿タッ…

くるくるテールも換装して、雨も降らなさそうなのでそのまま走り出した。 清水でおひるごはん。 山梨に来た。 昨晩大阪から静岡に走ってきたところなのに明らかに調子に乗っている。 南部町。富沢道の駅。 中部横断道が開通して国道52号線の交通量が減ってい…

300kmほど走った後で実装されていることに気付いた、くるくる回るテールランプ。 これは「くるくるテール」と呼ばれるモノらしい。 こんなのイヤだ。 テールランプカバーを開けてみるとLEDがいっぱい乗っかったブツが現れた。 普通の電球に変えよう。 調べて…

朝からナンバーを交付してもらって昼前には晴れて公道を走れるようになったCBX125カスタム。 今日は午後から操作に習熟するために近場をうろうろすることにする。 習熟運転 無謀 燃費計測 バイパス テールランプ 到着 燃費 習熟運転 とりあえず5Lほど給油し…

タコメーター フロントフォーク・フロントフェンダー ナンバー交付 走った タコメーター タコメーターついてるバイク初めてー、とワクワクしていたがエンジンかけても針がピクリとも動かない。 メーターワイヤーはずしてエンジンかけてみても、ワイヤーが回…

この時点での目標は「大阪から静岡までバイクを運搬する」だ。 バイク屋のおっちゃんは「走るで」というけどそのまんまで走り出せるとはこっちも思ってない。 まずは走れるようにする。 ダメならほかの手を考える。 納車 折れたウインカーをなんとかする ホ…

自分のものにする段になって、改めてこのバイクが何なのか確かめておくことにした。 とりあえず乗るにあたって必要そうなスペックを拾っておいた。 メーカー ホンダ 車種 CBX 125 カスタム 型式 JC 12 発売年 1992 排気量 124cc エンジン形式 JC 11 E(空冷・…

「持ってってええで」と言われたCBX125カスタム。 ほんとにタダでもってっていいというニュアンスだったらしいが、 「あ、でもフロントフォーク替えたから部品代1万円だけちょうだい」とのこと。 事故車らしい。 フレームもなんか歪んでるそうだ。 入手前に…

なじみのバイク屋さんの店先になんかぼろいバイクが放置されてた。 バイク詳しくないのでどんなモノかはわかんない。店主のおっちゃんもいないし。 後日、店主がいるときに訪問した際に「あのバイク持ってってええで」と提案された。 原付で大阪-静岡をなん…